2013年锻造法兰的未来趋势：
    文章来自：www.rkflange.com/  欧美液压网    锻造法兰

　　我国锻造法兰企业的全面发展是从改革开放中引进国外的先进技术开始的，国外技术在整个行业发展中所发挥的促进作用是无法替代的。其实也就是没有当初行业的开放，就没有锻造法兰企业的今天，通过引进国外技术，企业在诸多方面取得了突破性进展。

　　在改革开放前，中国的锻造法兰技术非常落后，行业发展缓慢。直到1985年，当时的国家机械工业部专门成立了一个联合引进国外先进技术的办公室，称为“卡特彼勒技术办公室”，组织国内12家企业参加。这个当时国家的重点引进项目，实际上就是把获得许可的成套技术分配给12家企业进行消化吸收，这些技术包括卡特彼勒的推土机、装载机及关键零部件等技术。

　　目前，中国锻造法兰拥有了徐工集团、柳工集团、中联重科、三一集团等一批具有自主知识产权和自有品牌的大型企业，这些优秀企业近几年每年都以百分之三四十甚至更高的速度发展。经过这么多年的发展，目前中国锻造法兰企业已经初步具备了较强的研发能力和制造能力，具有较强的经济实力和物质基础，我国的锻造法兰企业从过去的引进、消化、吸收为主，转变到现在的集成创新、自主创新为主，并开始向原始创新迈进，正在由“内需型”向“国际型”，由“规模增长”向“核心能力”增长，由“产品”向“品牌”转轨。

　　走自己的品牌化道路，不盲目合资

　　社会上有一种观点认为，不走合资之路，单靠自身，中国的民族企业很难做大做强。但笔者认为，我们的锻造法兰企业都有一种强烈的品牌意识，这些企业家身上都有一种强烈的不服输精神。今年9月28日，美国总统奥巴马以威胁美国国家安全为由，签发行政命令，禁止三一集团关联公司罗尔斯在美国俄勒冈州一军事基地附近兴建4座风力发电厂。我们的企业并没有被国外这些限制中国民族企业发展的举动所吓倒。10月份三一重工正式起诉奥巴马，这不失为三一重工在打响自己国际品牌的一个明智举措。

　　我国的锻造法兰企业是在政策上没有保护伞、完全靠市场、靠竞争发展起来的，因而具有先天的免疫力和竞争力。再看汽车，这个行业一开始就受到了国家政策的支持和保护，放开之后，大多数企业又采取了合资的方式求得生存和发展，即“用市场换技术”。这个思路虽然没有错，但实际效果却并不好，占市场主体和主流的是外国品牌，自主品牌屈指可数，且处于非主流的低档次位置，就比如奇瑞汽车、吉利汽车等等。

　　许多锻造法兰企业家和专家们指出，外资进入中国的主要意图有三个：一是利用中国低廉的生产要素和优惠的政策条件，降低成本，追求高额利润;二是提升其在国际锻造法兰市场的竞争力，占领、控制国际市场;三是培育中国市场，最终占领、控制中国市场。